RU
$
Кипр
+357 260 30-126
ГлавнаяНовостиДоходность от аренды на Кипре в 2025 году: история пяти побережий и одной столицы
Дата: 30.07.2025

Доходность от аренды на Кипре в 2025 году: история пяти побережий и одной столицы

Доходность от аренды на Кипре в 2025 году: история пяти побережий и одной столицы

Представьте себе, что вы разворачиваете карту Кипра на своем кухонном столе. От круизных лайнеров в Лимасоле до клубных огней Айя-Напы – каждая булавка на этой карте рассказывает немного другую историю заработка арендодателей. Последнее сравнение валовой арендной платы и риска от Housebook напоминает нам, что местоположение по-прежнему правит, но тип арендаторов, которых привлекает каждое место, имеет не меньшее значение.


Limassol — Гламур с ограничениями

Доходность коротких‑позиций 7–9 % | Длинная‑позиция 4,5–5,5 % | Риск: низкий – средний

Башни Лимассола переполнены руководителями судоходных компаний, финтех-программистами и элитными туристами. Высокий спрос смягчает колебания вакантных площадей, но два облака парят над ним: предложение предметов роскоши все еще находится в стадии разработки, а правила банковского кредитования ужесточаются. Эти ограждения сохраняют стабильность в городе, но они также поддерживают высокие цены на въезд.


Nicosia — Стабильный госслужащий

Доходность за короткий срок 6–7 % (Airbnb limited) | Лонглет 4–5 % | Риск: низкий

Вдали от моря столица обменивает премии за солнечный свет на предсказуемость. Государственные служащие, сотрудники посольства и студенты живут в квартирах круглый год. Здесь нет туристического рынка, который мог бы восполнить отток дипломатических арендаторов, но такие спады были редкостью, что делает Никосию местом для «сна» на острове.


Paphos — Виды как на открытке и пик сезона

Доходность  8–10 % летом; 4–5 % в межсезонье | Лонглет 4–5 % | Риск: средний

Като Пафос и Коралловая бухта просыпаются, когда прибывают туристы и цифровые кочевники. Высокая летняя доходность выглядит ослепительно, но зима может растянуть периоды вакантности. Стоимость перепродажи по-прежнему зависит от настроений покупателей в Великобритании и вместимости авиакомпаний. Инвесторы, которые рассчитывают на периоды затишья с ноября по март, могут получить значительный потенциал роста.


Larnaca — Аэропортовый город, врастающий в себя

Короткосрочный доход  7–8 % | Лонглет 4–5 % | Риск: средний низкий

Портовые рабочие, студенты университетов и туристы среднего класса делят здесь тротуары. Новые проекты пристаней для яхт и круизных терминалов обещают больше трафика, но они также закачивают свежие поставки в трубопровод. Выбирайте проекты, которые будут завершены до или вскоре после завершения работ, чтобы оседлать первую волну спроса.


Побережье Famagusta (Agia Napa/Protaras) — Пир или Голод на берегу моря

Доходность  в разгар сезона 9–11 %, зимой около нуля | Лонглет 3,5–4 % | Риск: высокий

Думайте об этой области как о летнем фестивале: впечатляющие сборы на пике сезона, тихие сцены в январе. Денежный поток взлетает с апреля по октябрь, затем отдыхает. Успех зависит от плана на межсезонье — либо двойного листинга для долгосрочных аренд, либо удержания глубокой ликвидности в течение свободных месяцев.

 

Встречные течения, за которыми должен следить каждый арендодатель


Три основных сценария

«Легкий» заработок - Студенческие квартиры в Никосии или апартаменты в Лимассоле стоимостью менее €600 тыс. приносят 4–5 % при минимальной вакантности.


Сбалансированный рост - Центр Ларнаки и западный Пафос (Universal/Kato Paphos) нацелены на среднюю сезонную доходность в 7% плюс попутный ветер при перепродаже после завершения модернизации марины.


«Высокооктановый» возврат - Виллы в Айя-Напе на берегу моря или на холме в Пафосе могут достигать 9–10%, но только если вы закладываете в бюджет зимние спады или обеспечиваете долгосрочные резервные контракты.


Подводя черту

Кипр в 2025 году не является универсальным рынком. Каждая береговая линия рассказывает свою собственную историю о риске и вознаграждении. Сопоставляйте сюжет в соответствии со своими аппетитами и всегда советуйтесь с экспертами, прежде чем прикрепить следующий флаг на карте.

КаталогКарта